محسن هاشمی رفسنجانی:
محسن هاشمی رفسنجانی در یادداشتی نوشت: انقلاب اسلامی وارد چهلوپنجمین سال عمر خود شد و مطابق با هر سال راهپیمایی ۲۲ بهمن، طلیعه سال جدید عمر انقلاب بود. من در شهرستان رفسنجان در راهپیمایی حضور داشتم و جمعیت درخور توجهی از مردم هم در راهپیمایی امسال شرکت داشتند که البته باید ضمن قدردانی از حضور مردم، به نکاتی توجه داشته باشند که در ادامه می خوانید.
کد خبر: ۳۸۶۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۴
درپی تردد کالای ترانزیتی افغانستان و ایران؛
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: به همه بنادر اعلام کردیم که مباحث قرنطینه به صورت جدی رعایت شود، همچنین انجام تست کرونا و چکها به دقت اجرا میشود تا مطمئن باشیم کرو کشتی به کرونا مبتلا نیستند، همچنین از نظر چک کردن بار کشتیها هم تلاش میشود بار از نظر آلودگی به بیماری مشکلی نداشته باشد.
کد خبر: ۳۳۹۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۶
رخنه به ذخایر خلیج فارس؛
داستان کشتیهای چینی و فعالیت آنها در آبهای جنوب ایران پایانی ندارد. لیلا مرگن در این گزارش به دنبال سرنخهایی از دلایل ادامه این شیوه صید در خلیج فارس رفته است.
کد خبر: ۲۸۸۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۶
صید گله ای ماهی 50 میلیونی با ردیاب؛
درحالحاضر از 91 کشتی چینی که فعالیت صید و صیادی در ایران را به نزدیک دو دهه عقبتر بازگرداندهاند، هنوز 17 کشتی باقی مانده است که همچنان ذخایر آبهای جنوب را قلعوقمع کند. صید ترال، هست و نیست کف دریا را جارو میکند.
کد خبر: ۲۸۷۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۱
داستان ادامه دار کشتیهای چینی؛
به گفته عضو شورای مرکزی کشتی وقتی کف را میروبد، در داخل تور نهنگ، دلفین، لاکپشت و... هم یافت میشود. مرجانها نابود میشوند و محل تخمگذاری ماهیها تخریب میشود. تنها راه نجات منابع آبی جنوب کشور خریداری مجوز کشتیهای صید ترال یا تغییر شیوه صید آنها به لانگلاین است.
کد خبر: ۲۸۷۲۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۱
مانور کشتیهای چینی در آبهای جنوب ایران
صید شبانه کشتیهای چینی در خلیج فارس دلنگرانی این روزهای صیادان جنوب است.
کد خبر: ۲۸۶۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۹
معاون وزیر راه و شهرسازی؛
محمد راستاد معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ورود شناورهای تجاری و مسافری به برخی کشورهای حاشیه جنوب خلیج فارس ممنوع شده است، گفت: در این باره در حال رایزنی هستیم.
کد خبر: ۲۶۳۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۹
به بهانه دومین سالگرد سانچی؛
دو سال پیش در چنین روزی، "سانچی" در سواحل شرق چین آتش گرفت؛ حادثهای که حاصل برخورد این نفتکش با یک کشتی فلهبر چینی بود و آتشی را بر جان و دل ایران انداخت که نه تنها هنوز آرام نگرفته بلکه سوالات بسیاری را هم در ذهنها برجای گذاشته است.
کد خبر: ۲۵۴۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۶
شرکت ملی نفتکش ایران:
این افراد میگویند شواهدی موجود است که نشان می دهد این افراد با قایق نجات رفته و در جایی هستند و تماسها نیز شاهد این است که آنها زنده اند.اولین سوالی که بعد از شنیدن این حرفها ممکن است در ذهن هرکسی پیش بیاید این است که اساسا چه دلیلی برای این کار وجود دارد؟ مثلا برنامهریزی شده که یک کشتی با کشتی دیگری برخورد کند، عده ای با قایق نجات پیاده شوند و پرسنل را به جایی ببرند و دو سال هم بگذرد که چه نتیجهای حاصل شود؟ قطعا کسی که این نقشه را برنامهریزی کرده باید هدفی داشته باشد. برای مثال دزدان دریایی نیز در قبال نگهداری افراد درخواست پول میکنند یا هدفی دارند اما از این سناریوی ادعایی چیده شده، هدفی استنباط نمیشود و اگر قطعا اسناد و مدارکی وجود داشت، مقامات دستور پیگیری میدادند، ولی این سناریو واقعی نیست و اگر جای پیگیری داشت قطعا مقامات پیگیری میکردند.
کد خبر: ۲۴۹۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۳
علیرضا خجسته عنوان کرد؛
مدیرکل حفاظت ایمنی و دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: علت سانحه کشتی باری «شباهنگ» که در نزدیکی سواحل جمهوری آذربایجان در حال غرق شدن است، در دست بررسی است اما به نظر میرسد علت، آبگرفتگی بوده است.
کد خبر: ۲۲۳۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۶
نجات نفتکش ایرانی؛
بروز نقص فنی در یکی از کشتی های شرکت ملی نفتکش ایران در دریای سرخ موجب آبگرفتگی موتورخانه و از کار افتادن موتور شد.
کد خبر: ۲۰۵۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۳
مدیر عامل سابق شرکت ملی نفتکش رمزگشایی کرد:
اولينبار كه پيشنهاد واسطهگري عمان براي مذاكره ايران و آمريكا مطرح شده بود، رابط خبري اعلام نشده بود تا اينكه بعدها علياكبر صالحي كه آن زمان، وزير امور خارجه ايران بود و بهواسطه سابقه فعاليتش، اطلاعات جامعي درباره انرژي اتمي داشت، در گفتوگو با برخي رسانهها، نام محمد سوري، مديرعامل وقت شركت ملي نفتكش، را ميان ميآورد.
کد خبر: ۱۹۶۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
پرونده سانچی؛ سالگرد یک حادثه
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان گفت: بررسیهای متعددی در خصوص علل وقوع حادثه سانچی صورت گرفت، این سانحه ابعاد بینالمللی بسیار زیادی داشت و یکی از دقیقترین بررسیهایی بود که توسط سازمان بنادر و کارشناسهای ذیربط در سازمان انجام شد.
کد خبر: ۱۸۰۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۶
شرکت ملی نفتکش ایران اقدامات مربوط به پرداخت غرامت بیمه P&I به خانواده معظم شهدای سانچی را آغاز کرد.
کد خبر: ۱۵۴۶۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۷
از سوی شرکت ملی نفتکش ایران؛
شرکت ملی نفتکش ایران روند پرداخت غرامت بیمه P& I را به خانواده بازماندگان حادثه سانچی آغاز کرده و همچنان ادامه دارد
کد خبر: ۱۵۴۰۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۴
از سوی شرکت ملی نفتکش ایران؛
شرکت ملی نفتکش ایران روند پرداخت غرامت بیمه P& I را به خانواده بازماندگان حادثه سانچی آغاز کرده و همچنان ادامه دارد
کد خبر: ۱۵۴۰۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۴
مسئولان زیربط اعلام کردند؛
علل وقوع حادثه سانچی بعد از گذشت حدود پنج ماه هنوز مشخص نشده و بسیاری از ابعاد این حادثه همچنان در ابهام قرار دارد. ابعادی که اگرچه گمانه زنی های بسیاری درمورد آن ها وجود دارد، اما هنوز نمیتوان حکم قطعی درمورد آنها صادر کرد.
کد خبر: ۱۲۲۷۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۳۰
از زبان رئیس کمیته پیگیری این سانحه؛
رییس کمیته پیگیری سانحه نفتکش ایرانی در مجلس گفت که قرار است سازمان بنادر و دریانوردی مجموعهای از افراد متخصص را برای حضور در نفتکش سانچی و ماندن در زیر آب آن هم به مدت یک هفته به چین بفرستد تا وضعیت اجساد پرسنل این نفتکش مشخص شود کما اینکه به نظر میرسد هیچ جسدی سالم باقی نمانده باشد.
کد خبر: ۱۱۵۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۲
واقعیت غرق شدن سانچی؛
"سانچی" که ۹ روز در دل آب با آتش جنگید در نهایت غرق شد و به زیر آب رفت اما ابهامات آن از قبیل چگونگی برخورد دو کشتی، دقایق پر التهابی که به دریانوردان گذشته است، دلیل نجات نیافتن پرسنل و سئوالهای دیگر همچنان در کانال های خبری رسمی و غیررسمی دست به دست میچرخد
کد خبر: ۱۰۴۷۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۷
پاسخ ۱۵ ابهام نفتکش سانچی؛
جان باختن ۳۲ تن از ملوانان نفتکش سانچی، سیل عظیمی از سوالات را از سوی عموم مردم درخصوص چرایی وقوع این فاجعه روانه فضای مجازی کرده است. اما ارائه اطلاعات ناقص و عدم شفافسازی به موقع از سوی مسوولان موجب شده که گمانهزنیها در رابطه با حادثه سانچی به انتشار گسترده شایعات منجر شود. یک روز پس از آرام گرفتن «نفتکش سانچی» به همراه «۲۹ تن دریانورد» حاضر در آن در اعماق آبهای ژاپن، موج سوالات افکار عمومی پیگیر چرایی علت این حادثه نادر دریایی شده است. پیکر سه تن از دریانوردان، در روزهایی که عملیات تجسس جریان داشت، پیدا شده بود.
کد خبر: ۱۰۴۷۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۷